La technologie VRLA
VRLA est l’abréviation de Valve Regulated Lead Acid, ce qui signifie que la batterie est étanche. Du gaz
s’échappera par des soupapes de sécurité uniquement en cas de surcharge ou de défaillance d’éléments.
Les batteries VRLA ont une résistance aux fuites exceptionnelle et peuvent être utilisées dans toutes les
positions. Les batteries VRLA sont sans entretien à vie.
Les batteries AGM étanches (VRLA)
AGM est l’abréviation de Absorbent Glass Mat. Dans ces batteries, l’électrolyte est absorbé par capillarité dans
une natte en fibre de verre placée entre les plaques. Comme nous l’expliquons dans notre livre « Energie Sans
Limites », les batteries AGM sont plus aptes à fournir des courants très élevés pendant de courtes durées
(démarrage) que les batteries Gel.
Les batteries Gel étanches (VRLA)
Dans ce type de batterie, l’électrolyte est immobilisé sous forme de gel. Les batteries Gel ont en général une
durée de vie plus longue et une meilleure capacité de cyclage que les batteries AGM.
Faible autodécharge
Grâce à l’utilisation de grilles au plomb-calcium et de matériaux de grande pureté, les batteries VRLA Victron
peuvent être stockées longtemps sans nécessiter de recharge. Le taux d’autodécharge est inférieur à 2% par
mois à 20ºC. L’autodécharge double pour chaque 10ºC d’augmentation de température. En ambiance fraîche,
les batteries VRLA de Victron peuvent donc être stockées jusqu’à un an sans recharge.
Récupération exceptionnelle de décharge profonde
Les batteries Victron VRLA ont une capacité de récupération exceptionnelle même après une décharge
profonde ou prolongée. Il faut toutefois souligner que les décharges profondes ou prolongées fréquentes ont
une in uence néfaste sur la duréede vie de toute batterie au plomb/acide, et que les batteries Victron n’y font
pas exception.